エンジン　＆　パーツ

RK BB 219KRO シールチェーン（100〜116)

¥7,220

国産高性能チェーンブランドのRKの高耐久Ｏリングカートチェーンの219タイプです。とにかく頑丈で長待ちします、チェーン切れ等のトラブルが非常に少ないです。レーシングカートはもちろんスポーツカート等の耐久レースでも実績が有りますので安心して使える商品です。 YAMAHA KT-100エンジンはじめ、PRD-RK100/AVANTI、ROTAX-MAX、IAME-X30エンジン等の多くのエンジンでご使用頂けます。

YAMAHA MZ200-RK

¥116,160

YAMAHA MZ200-RK 4ストロークエンジン。FLR CUP指定エンジン。組み立て、セットアップ別途。

汎用エンジンマウントプレート

¥13,200

MZ200等の汎用エンジンマウントプレート。ヤマハ純正MZ200エンジンマウントとセットで使用すると、インドライブの位置を調整できます。

SUPER RED2

¥4,400

当店おすすめの２サイクルオイル。植物性ですがカーボンの付着もすkなく、リングの固着も気になりません。カデット／１：２５、SS／１：２２での使用を推奨します。

MYCHRON5,5S,6 フロントカバー

¥3,300

高額なデータローガーを守る、フロントカバーです。ステアリングにロガーをつけたままでも、装着により画面、本体を守ります。FLRオリジナル商品。

スプロケットハブ翼～AKIRA～

¥34,100

それは、今までだれも見たことのない斬新なデザインのスプロケットハブ従来供給してきたフローティングスプロケットハブ「匠」の機能・思想を継承しつつ、トゥースドライブを構成する歯数を6箇所から15箇所に増加させ耐久性と作動性を向上させています。さらに、ボルトを一切使用せずリテーナーリングによるスプロケット固定方式を採用したことで、ボルトや固定部の重量を大幅に削減するとともに、脱着の簡素化・時間短縮が可能となりました。・フローティングによるフリクション低減・スプロケットハブの軽量化・ボルトレスによる作業性の向上３つの要求を同時に実現する、勝つためのドライブシステムの提案です。 ※スプロケットは別売りです。 ※専用のスプロケット「Triple K スプロケット翼 ~AKIRA~」以外を使用することは出来ません。

スプロケット翼～AKIRA～ 219

¥8,360

「スプロケット翼 ~AKIRA~」は、現行の「極」の歯の形で加工した後、チェーンオイル溜まりとなる溝を新たに追加しました。表面処理にもこだわり、特殊なアルマイト処理をおこなうことにより強度・耐久性の向上を狙っています。 ※「Triple K　スプロケットハブ翼 ~AKIRA~」専用のスプロケットとなります。そのほかのスプロケットハブでは使用できません。

スプロケット翼～AKIRA～ 215

¥8,360

「スプロケット翼 ~AKIRA~」は、現行の「極」の歯の形で加工した後、チェーンオイル溜まりとなる溝を新たに追加しました。表面処理にもこだわり、特殊なアルマイト処理をおこなうことにより強度・耐久性の向上を狙っています。 ※「Triple K　スプロケットハブ翼 ~AKIRA~」専用のスプロケットとなります。そのほかのスプロケットハブでは使用できません。

Kht ERGAL SPROCKET 219

¥9,900

Kht ERGAL SPROCKET 219 レーシングカート用 219 スプロケットの概念を覆す、新発想のスプロケットがKhtブランドより新登場! チェーン 2リンクに対し、1リンクのみを使用する事で超低フリクションを可能としました。国内での 2 レースへ実戦投入しましたが、エンジン回転数に変化が見られ、HT処理が施されている事により耐摩耗性も良好、チェーン外れなどのトラブルもありませんでした。ワンメイクエンジン・ギア比固定で争うレースの2クラスでは、早くも使用禁止のレギュレーションになってしまうほど、その効果に期待が持てます。